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VOLVOの中古車販売・買取・点検・メンテナンスなら
ボルボ専門店 Doctor.V(ドクターV)

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ボルボ 専門店 ドクターV(Doctor.V)

メンテナンスブログ

ボルボ240車検整備(この前の続きです)

 
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ブレーキマスターバック(ブレーキブースター)からエア漏れしていました。

ブレーキペダル踏むと「シュピーー」とエア漏れの異音がして

エンジンが「ブルンブルン」ブレてハンチングを起こしていました。

マスターバック中古で交換いたしました。

エンジンぶれも無く快調になりました。

ボルボ 車検 修理 整備 ドクターVを信用してお任せ頂き、誠にありがとうございました!


ボルボ940エンジンマウント交換です。。

 
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エンジンマウント左右交換になります。

 

エンジンとメンバーとの隙間が、ほとんど無く接地しております。

エンジンの振動が室内にブルブル伝わって来ます。

外したマウントと新品のマウントです。

交換 取り付けました。

 

振動も無くなり快適になりました。。

ボルボ 車検 修理 整備 ドクターVを信用してお任せ頂き、誠にありがとうございました!


ボルボ240車検整備でご入庫いたしました。

 
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ヘッドライトのロービームとハイビームの切り替えができません。

調べて見た所リレーの不具合でした。

分解して接点を研いて動きを良くするスプレーを吹き付けたら良くなりました。

上手く切り替えするようになりました。

続いてシートベルト警告灯が作動しません

運転席ベルトキャッチ部分のスイッチから電気が来ていません

根元で断線していましたので接続修理いたします。

続いてフロントのブレーキホースひび割れの為交換いたしました。

ボルボ 車検 修理 整備 ドクターVを信用してお任せ頂き、誠にありがとうございました!


ボルボ850並行車・車検でご入庫しました2。。

 
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この前の続きです。。

タイミングベルト・テンショナー・アイドラプーリー・ウォーターポンプ交換です。

交換する部品を外すとこうなります

新しいテンショナー・アイドラプーリー・ウォーターポンプ取り付けました

ベルトも付けてセット完了!

ボルボ 車検 修理 整備 ドクターVを信用してお任せ頂き、誠にありがとうございました!


ボルボ850オドメーターギヤー交換です

 
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ダッシュボード上部を取り外しての作業になります。

メーターを分解して取り外したのがコレです

さらに横の部分を外してギヤが見えてきました。

かけているギヤ(左側)です。

ちょっとボケてしまい分かりづらいですね(汗)

カスを取り除いて組み付けて終了です。

ちゃんと試乗して動作確認はしていまする。

ボルボ 車検 修理 整備 ドクターVを信用してお任せ頂き、誠にありがとうございました!


ボルボ850並行車・車検でご入庫しました1。。

 
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ヘッドライトの反射板リフレクター・メッキ部分が薄れてきて光度が足りませんので中古品と交換になりました。

取り外して分解です。

  

中古品と並べてみると一目瞭然ですね!

続いてオートマホースからオイル漏れしてましたので交換になります。

新品と交換になりました。

次にオイル漏れでターボリターンパイプのOリング劣化により交換です。

エンジン下から見上げた所です。

パイプの差込部にOリングがあります。

外したパイプです。

右端にOリングがはまっています。

今日の所はココまでです。。。


ボルボ240車検整備でご入庫いたしました。。

 
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リアマフラーアクセルパイプ腐食による排気漏れの為交換になります。

腐食が点々と広がっています。

パイプ後部取り外しました。

もう折れる寸前でしたので外すのは楽でしたが・・・

パイプ前部は苦労しました。

ガスバーナーで加熱しながらの作業になります。

やっと外れたパイプです

前後とも接続して完了いたしました。

今回繋げる相手のパイプが状態が良かったのでパイプ1本で済みましたが

普通なら触媒の後ろから全部セット交換になってしまいます。

ボルボ 車検 修理 整備 ドクターVを信用してお任せ頂き、誠にありがとうございました!


ボルボ940オイル漏れ修理でご入庫です。。

 
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インテークマニホールド下にあるブローバイケースからエンジンオイル漏れしていました。

ブローバイケース外すとこんな感じになります↓

外した物はコレです

Oリングが劣化で硬くなっていました。

新しいOリングです

組み付けて漏れてこないか確認して終了になります。

ボルボ 車検 修理 整備 ドクターVを信用してお任せ頂き、誠にありがとうございました!


ボルボS80パワステオイル漏れ修理でのご入庫いたしました。

 
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パワステポンプから出ている高圧ホース・パイプから かなり多く漏れがありました

パワステタンクからのホースも漏れていましたので2本とも交換になります。

1本は長く交換時には知恵の輪状態ででした。。

ボルボ 修理 整備 ドクターVを信用してお任せ頂き、誠にありがとうございました!


ボルボS70車検整備でご入庫いたしました。

 
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状態は良いS70でしたが

タイヤ横側がかなり ひび割れしていました。

まだ山があるのですがバーストの危険がありますので4本とも交換になりました。

ボルボ 修理 整備 ドクターVを信用してお任せ頂き、誠にありがとうございました!


ボルボ850オイル漏れでご入庫いたしました。。

 
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エンズン下回りは漏れたオイルでピタピタでした。

良く見ると上から伝わって来てるのが判りました。

エンジン上部から見回して見るとエンジンシリンダー右横のカムシャフトセンサーからオイルが出ていました。

センサーを外して見ると やはりオイルでピタピタでした。

この奥にオイルシールがあって劣化により外れかけていました。

ボルボ 修理 整備 ドクターVを信用してお任せ頂き、誠にありがとうございました!


ボルボXC90車検のご依頼で入庫いたしました。。

 
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 2月7日追記しました。。

さてさてプラグ交換作業に入ります!

何気に吸気系パイプなどなど外さないとプラグまで到達しません・・・

プラグはこんな感じ

イリジウムプラグと交換です!

後日へ続きます・・・

・・・追記分です

エンジンアッパートルクブッシュ切れの為ブッシュ交換です

交換したのが下の画像です

ボルボ 修理 整備 ドクターVを信用してお任せ頂き、誠にありがとうございました!


ボルボS70エンジン不調でご入庫です

 
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エンジンかかりが悪い・時々エンストする

ご入庫です。

診断機ではエアマスセンサー故障の診断が出てました。

エアマスセンサー点検して確認できましたので中古品と交換いたしました。

吸気系が大夫汚れている様なので

吸気系洗浄システムワコーズのレックスをお勧めいたしました。

インテークマニホールドへ直接 洗浄剤を投入し、アイドリングしながら 吸気系に溜まったカーボン等を洗浄します。

車の点滴です。。

点滴終了後

一気にエンジンを吹かします!・・・・すると

煙がマフラーから勢い良く吹き出てきます。

インマニホールドやピストン内部の汚れを吹き飛ばして行きます。

これでエンジン内部がリフレッシュできました。。。

ボルボ 修理 整備 ドクターVを信用してお任せ頂き、誠にありがとうございました!


ボルボ240ブレーキ修理のご依頼です。。

 
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ブレーキ鳴きでのご入庫です。

リアパットの残量が無くローターが削れていました。

パットとローター交換になります。。

新品のローター取り付けました!

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ボルボV70Ⅱ車検整備でご入庫いたしました。。

 
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ブレてますが・・・ご勘弁を。。

フロントブレーキパットが残り約3mmでしたので交換になります。。

ホイル汚れの少ないノンダスト・タイプと交換いたしました。。。

当店ブランド品VOLTSでございます!!

ボルボ 修理 整備 ドクターVを信用してお任せ頂き、誠にありがとうございました!


V70Ⅱ車検でご入庫いたしました

 
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右のドライブシャフト・ブーツがインナーとアウター両方切れていました。

ドライブシャフト脱着・分解です

綺麗に清浄してグリス注入してブーツを装着し取り付けました。

他オートマミッション変速時のショックが通常より大きめでしたので

ワコーズの添加剤 A/Tプラスをお奨めして注入いたしました。

ボルボ 修理 整備 ドクターVを信用してお任せ頂き、誠にありがとうございました!


ボルボV70パワステオイル漏れでご入庫です

 
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パワステオイル漏れタラタラでギヤボックス交換です。

取外し中

取り外すと こんな感じ横から見た所です

って

よく分からずピンとこないですよね・・・

取り付けると こうなります。。

取り外したギヤボックス黒と

取り付けるリビルト品です。

交換作業終了後オイル注入して空気が混入してますので

ハンドルを左右何度も切り返して走行テストして最終確認して

ご返却です。

ボルボ 修理 整備 ドクターVを信用してお任せ頂き、誠にありがとうございました!


ボルボV40一般整備で入庫いたしました

 
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走行中カタカタ音がするとのご依頼で確認後

車を上げて見た所

右側のスタビライザーブッシュ抜け落ち?欠落していました。

意外と交換取り付け作業は結構大変でした。

次にリア・ブレーキパット残量がほぼ1ミリでしたので交換いたしました。

ボルボ 修理 整備 ドクターVを信用してお任せ頂き、誠にありがとうございました!


ボルボ940車検でご入庫です

 
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タイヤが磨耗しておりワイヤーが顔出しております

交換しないと危険ですね

ヒーターバルブから劣化により冷却水漏れしています

ヒーターホースも劣化しており交換になります。

見比べて見ますとこんな感じ。。

新しいのと形状と材質が変わっていますね

主に悪かった部分は こん位でした。

ボルボ 修理 整備 ドクターVを信用してお任せ頂き、 誠にありがとうございました!


ボルボV70車検でご入庫しました。。

 
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 18日追記しました

右のドライブシャフトブーツが破れてグリスが拡散していました。

これでは車検場には行けません

取り外して分解、綺麗に清浄して

グリスを注入です

シャフトにセットしてOKです。

次にドライブベルトがひび割れでしたので交換です。

かなり きてます。。

あとヘッドライトリフレクター(反射板)のメッキが薄くなって暗くなってます。

光の光度が足りなく車検検査で不合格になります。

交換前↓

交換後↓

何を交換したかと言うと

リフレクターです↓

再メッキした再生品です

左右交換して終了です。

ボルボ 修理 整備 ドクターVを信用してお任せ頂き、誠にありがとうございました!


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